Landschaftsbild über Bad Schandau, Lilienstein

Dresden – Prag

Die Neubaustrecke verbindet

Deutschland und Tschechien rücken näher zusammen

Bequemes und umweltfreundliches Reisen: Dank der kurzen Reisezeit ergeben sich für beide Regionen und beide Länder umweltfreundliche Möglichkeiten, ihre Kultur und Wirtschaft einander näher zu bringen.

Doppelt so schnell von Dresden nach Prag

Mit der neuen Linie verkürzt sich die Reisezeit um mehr als die Hälfte. Von Dresden nach Prag reisen Fahrgäste in einer Stunde, von Berlin nach Prag in zweieinhalb Stunden. Davon profitieren vor allem Pendler:innen.

Für Wirtschaft und Tourismus

Kürzere Transportzeiten steigern das Wirtschaftswachstum und fördern den Tourismus – im sächsischen und tschechischen Wirtschaftsraum, länderübergreifend und in Europa. Die Neubaustrecke bietet mehr Kapazität für den Güterverkehr. Sie ist ein wesentliches Teilstück im Transeuropäischen Netz (TEN) und bindet Tschechien an das mitteleuropäische Hochgeschwindigkeitsnetz an.

 

 

Czech blue passenger train runs on rails, surrounded by meadows and trees, in front of the mountains of Saxon Switzerland.
DB InfraGO AG / Volker Emersleben

Streckenvarianten: die Suche nach der besten Verbindung

Der endgültige Streckenverlauf von Dresden nach Prag steht noch nicht fest. Seit Beginn des Projekts arbeiten Expert:innen aus beiden Ländern daran, die optimale Streckenvariante zu finden und dabei die Umsetzungsverfahren der jeweiligen Regierungen zu beachten. Unsere interaktive Karte führt Sie übersichtlich durch die einzelnen Schritte – bis zum aktuellen Stand der Arbeiten.

Mehr zum gemeinsamen Prozess

Neuigkeiten und Entwicklungen

Erfahren Sie alles über die aktuellen Entwicklungen, Nachrichten und Ereignisse zur neuen Strecke Dresden – Prag.

Zum Projekttagebuch

10.04.2024

Deutscher Planungsraum

Beitrag der Region zum Projekt: Ingrid Felipe, Martin Dulig, Martin Walden und Kay Müller halten jeweils ein Puzzleteil in der Hand und setzten die Puzzleteile zusammen. Im Hintergrund ist eine Rückwand mit einem Tunnelmotiv.

Region unterstützt Vorzugsvariante und übergibt Forderungen

Der Freistaat Sachsen hat die Auswahl der Vorzugsvariante fü…

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05.04.2024

Gemeinsamer Planungsraum

Die Neubaustrecke Dresden – Prag vor Ort vertreten durch: Sabine Kulikov (EVTZ), Henrik Saske (EVTZ), Kateřina Pulkrábková (SZ), Pavel Hruška (SZ), Petr Provazník (SZ), Kateřina Šmálková (SZ), Natalie Klein (DB) und Kay Müller (DB).

Connecting Europe Days 2024 in Brüssel

Die Neubaustrecke Dresden – Prag präsentierte sich erfolgrei…

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05.02.2024

Deutscher Planungsraum

Dialog zur Neubaustrecke Dresden – Prag im Infozentrum Heidenau, DB AG

Rückblick der Dialogveranstaltungen mit ca. 500 Besuchenden

Im Januar informierte das Projekt der Neubaustrecke Dresden …

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